「最新こそ最良」と言われるポルシェ911。その頂点に君臨する「911ターボ」を紹介する。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」。全方位で進化したその姿やいかに。
ドイツ車御三家のプレミアムホットハッチに、待ちに待った2020年型のアウディS3が仲間入りした。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」が「最速のRプール―」のベールを脱いだ。
300psの新型ゴルフGTI TCRがニュルブルクリンクサーキットで走り込み。登場まで秒読みか。
ゴルフRを超えるゴルフRプラスは、400psのHVで2023年に登場するかもしれない。
フォルクスワーゲンが誇るコンパクトSUVのトップモデル、「ティグアンR」がいよいよ登場か。
待望の245psの新型ゴルフGTI、200psの新型ゴルフGTD、245psの新型ゴルフGTEが登場。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」が極寒の地で最終テストに臨んでいる。
今年の3月に245psの新型GTI、7月に245psの新型GTE、9月に333psの新型ゴルフRが登場するようだ。
3000台限定、史上最強最速の新型ミニJCW GP。306psのエンジンを搭載し、ニュルを7分台で疾走する。
コンパクトスポーツSUVのベンチマーク「マカン」。その頂点に君臨する「マカンターボ」とは。
「最新こそ最良」と言われるポルシェ911。その頂点に君臨する「911ターボ」を紹介する。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」。全方位で進化したその姿やいかに。
ドイツ車御三家のプレミアムホットハッチに、待ちに待った2020年型のアウディS3が仲間入りした。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」が「最速のRプール―」のベールを脱いだ。
300psの新型ゴルフGTI TCRがニュルブルクリンクサーキットで走り込み。登場まで秒読みか。
ゴルフRを超えるゴルフRプラスは、400psのHVで2023年に登場するかもしれない。
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待望の245psの新型ゴルフGTI、200psの新型ゴルフGTD、245psの新型ゴルフGTEが登場。
8代目となる新型ゴルフの真打こと、「ゴルフR」が極寒の地で最終テストに臨んでいる。
今年の3月に245psの新型GTI、7月に245psの新型GTE、9月に333psの新型ゴルフRが登場するようだ。